第二次世界大战后，日本大力发展汽车工业，并将美国设定为主要目标市场。
可是，当时日本的汽车生产技术远远落后于美国，更何况美国一直是世界第一汽车生产大国，底特律汽车城更是扬名天下，日本汽车要想打入美国市场，真是相当困难。
不过，日本人通过调研发现，美国人从前偏爱大型豪华车，现在则对价廉耐用耗油少维修方便的小型车更钟爱，原因是美国的汽车日渐增多，城市道路日渐拥挤，大型车转弯停车不易，而且油价高涨，开大型车的成本也更高。
日本人还真是善于乘隙打楔子，针对美国人用车偏好的转变，日本丰田公司制造了一种小巧价廉维修方便速度快捷，且价格更实惠乘坐更舒适的小型汽车。
这种物美价廉的汽车在美国一上市，就受到了欢迎，日本汽车终于打进了美国市场。
对日本小型汽车的市场攻势，美国人既未防御也未阻击，即便是在日本小型汽车在美销量猛增时，美国人仍在忙于生产大型豪华车，这无疑为日产小型车让出了市场。
日本汽车业充分利用这一机会扩大战果，硬是在强手如林的美国汽车市场上分得了一杯羹，日本汽车在美国市场的份额不断扩大，同时一心想称雄全球。有一段时间，世界20家最大汽车公司中，日本就占了9家，美国每售出的4辆汽车，就有一辆是日本生产的。
温馨感悟：日本汽车业今日的成熟与成功，与当年抓住空隙打入美国市场的谋略是分不开的，由此亦可看出，在激烈的商场争战中，面对危险被动的局面，如果能抓住可乘之隙充分利用，确实可以改变山重水复疑无路的处境，达到柳暗花明又一村的境地。
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